今天给大家推荐的书“Urban Scaling: Allometry in Urban Studies and Spatial Science”介绍城市的规模法则和异速生长，是城市科学中一个相对较新的研究领域。该书由意大利都灵理工大学区域和城市研究与规划系（DIST）副教授Luca S. D’Acci编纂，由来自13个国家42所大学与机构的58位学者共同撰写。
城市的异速生长（Urban allometry）常常用来描述当用人口数量度量的城市规模增加时，城市中会发生的变化，例如犯罪、GDP、排放、能源使用、面积、街道长度、房价等。城市规模法则（Urban scaling）是城市科学中一个相对较新的研究领域，研究城市的可测量特征如何随其规模变化。
这本书讨论城市研究和地理学中这一相对新颖但备受争议的话题。书中展示了许多关于城市的规模法则和异速生长研究的结果、技术、方法和反思。这些部分按照不同子领域组织，例如社会经济、基础设施或环境产出，以便将研究结果广泛地组织到可识别的子领域。由于人们日益迫切地需要了解不同城市规模的利弊，并据此制定政策，这本书显得尤为及时。从理论角度看，这本书特别有趣，因为它展示了该领域的最新发展和成就，有助于揭示各城市和地区间的潜在普适规律。
城市科学研究者，以及从地理学、社会学、经济学、数学、物理学或城市和区域规划等各个学科进入该领域的学者都将从本书中受益。它还会吸引从业者和政策制定者的关注。
Book Urban Scaling: Allometry in Urban Studies and Spatial Science
eBook Published 11 October 2024
DOI https://doi.org/10.4324/9781003288312
学科 建筑环境，经济学，金融，商业与工业，地理，全球发展，城市研究
第一部分 引言和现状
Michael Batty, 伦敦大学学院（英国）
2 城市规模的实证概述：城市异速成长的起源、批评和城市表现评价
Luca S. D’Acci, 都灵理工大学（意大利）
Denise Pumain, 巴黎第一大学（法国）
Frank Schiller, 西海岸应用科学大学（德国）
第二部分 社会经济
Fabien Paulus, 斯特拉斯堡大学（法国）
Denise Pumain, 巴黎第一大学（法国）
Céline Vacchiani-Marcuzzo, 兰斯-香槟-阿登大学（法国）
Andres Gomez-Lievano, 哈佛大学（美国）
Oscar Patterson-Lomba, 安诺析思国际咨询公司波士顿（美国）
Ricardo Hausmann, 圣塔菲研究所（美国）
7 用结合城市规模法则和多中心模型解释城市区域的社会经济产出
Amin Khiali-Miab, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Adrienne Grêt-Regamey, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Kay W. Axhausen, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Maarten J. van Strien, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Haroldo V. Ribeiro, 马伦加州立大学（巴西）
Luiz G.A. Alves, 西北大学（美国）
Ervin K. Lenzi, 蓬塔格罗萨州立大学（巴西）
Fabiano L. Ribeiro, 拉夫拉斯联邦大学（巴西）
Renio S. Mendes, 马伦加州立大学（巴西）
Haroldo V. Ribeiro, 马伦加州立大学（巴西）
Luiz G.A. Alves, 西北大学（美国）
Ervin K. Lenzi, 蓬塔格罗萨州立大学（巴西）
Fabiano L. Ribeiro, 拉夫拉斯联邦大学（巴西）
Renio S. Mendes, 马伦加州立大学（巴西）
Haroldo V. Ribeiro, 马伦加州立大学（巴西）
Jack Sutton, 诺丁汉特伦特大学（英国）
Quentin S. Hanley, 诺丁汉特伦特大学（英国）
Somwrita Sarkar, 悉尼大学（澳大利亚）
Anand Sahasranaman, Sai大学（印度）
Luís M.A. Bettencourt, 芝加哥大学（美国），圣塔菲研究所（美国）
Scott G. Ortman, 科罗拉多大学博尔德分校（美国）
Michael E. Smith, 亚利桑那州立大学（美国）
Anthony F.J. van Raan, 莱顿大学（荷兰）
Anthony F.J. van Raan, 莱顿大学（荷兰）
Luis E.C. Rocha, 根特大学（比利时）
Ruixue Jing, 根特大学（比利时）
陈彦光, 北京大学（中国）
焦利民, 武汉大学（中国）
Elisa Heinrich Mora, 斯坦福大学（美国）
Vicky Chuqiao Yang, 麻省理工学院（美国）
Christopher P. Kempes, 圣塔菲研究所（美国）
Vicky Chuqiao Yang, 麻省理工学院（美国）
第三部分 环境
Haroldo V. Ribeiro, 马伦加州立大学（巴西）
Diego Rybski, 波茨坦气候影响研究所（德国）
23 城市化和出行行为对交通运输二氧化碳排放的影响：从规模关系到城市可持续性
Nahid Mohajeri, 伦敦大学学院（英国）
Agust Gudmundsson, 伦敦大学皇家霍洛威学院（英国）
第四部分 基础设施
24 道路网络的分形维度与城市数量之间的异速生长关系
张红, 华东师范大学（中国）
25 城市用地和密度分布的规模法则：实证事实和理论
Geoffrey Caruso, 卢森堡大学（卢森堡）
Paul Kilgarriff, 卢森堡社会经济研究所（卢森堡）
Justin Delloye, 鲁汶大学（比利时），卢森堡社会经济研究所（卢森堡）
Rémi Lemoy, 鲁昂大学（法国）
张江，北京师范大学（中国）
周涛，电子科技大学（中国）
陈彦光，北京大学（中国）
陈彦光，北京大学（中国）
30 城市结构的异速关系：来自拉丁美洲城市系统的规模法则实证
Gustavo A. Ovando-Montejo, 犹他州立大学（美国）
Amy E. Frazier, 加州大学（美国）
Anna F. Carbone, 都灵理工大学（意大利）
Sergio Luiz da Silva, 弗鲁米嫩塞联邦大学（巴西）
Giorgio Kaniadakis, 都灵理工大学（意大利）
Frank G. van Oort, 鹿特丹伊拉斯莫斯大学（荷兰）
Luca S. D’Acci 是意大利都灵理工大学区域和城市研究与规划系（DIST）副教授；英国伯明翰大学工程与物理科学学院的名誉研究员；并隶属于荷兰鹿特丹伊拉斯谟大学的伊拉斯谟幸福经济学研究组织（EHERO）。
本书由全球来自13个国家，42个大学与机构的58位学者共同撰写。
Luiz G.A. Alves, 西北大学（美国）
Kay W. Axhausen, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Michael Batty, 伦敦大学学院（英国）
Luís M.A. Bettencourt, 芝加哥大学（美国）, 圣塔菲研究所（美国）
Anna F. Carbone, 都灵理工大学（意大利）
Geoffrey Caruso, 卢森堡大学（卢森堡）
Sergio Luiz da Silva, 弗鲁米嫩塞联邦大学（巴西）
Luca S. D’Acci, 都灵理工大学（意大利）
Justin Delloye, 鲁汶大学（比利时）, 卢森堡社会经济研究所（卢森堡）
Andres Gomez-Lievano, 哈佛大学（美国）
Adrienne Grêt-Regamey, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Agust Gudmundsson, 伦敦大学皇家霍洛威学院（英国）
Quentin S. Hanley, 诺丁汉特伦特大学（英国）
Ricardo Hausmann, 圣塔菲研究所（美国）
Giorgio Kaniadakis, 都灵理工大学（意大利）
Christopher P. Kempes, 圣塔菲研究所（美国）
Amin Khiali-Miab, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Paul Kilgarriff, 卢森堡社会经济研究所（卢森堡）
Ervin K. Lenzi, 蓬塔格罗萨州立大学（巴西）
Renio S. Mendes, 马伦加州立大学（巴西）
Nahid Mohajeri, 伦敦大学学院（英国）
Elisa Heinrich Mora, 斯坦福大学（美国）
Scott G. Ortman, 科罗拉多大学博尔德分校（美国）
Gustavo A. Ovando-Montejo, 犹他州立大学（美国）
Oscar Patterson-Lomba, 安诺析思国际咨询公司波士顿（美国）
Fabien Paulus, 斯特拉斯堡大学（法国）
Denise Pumain, 巴黎第一大学（法国）
Fabiano L. Ribeiro, 拉夫拉斯联邦大学（巴西）
Haroldo V. Ribeiro, 马伦加州立大学（巴西）
Luis E.C. Rocha, 根特大学（比利时）
Diego Rybski, 波茨坦气候影响研究所（德国）
Anand Sahasranaman, Sai大学（印度）
Somwrita Sarkar, 悉尼大学（澳大利亚）
Frank Schiller, 西海岸应用科学大学（德国）
Michael E. Smith, 亚利桑那州立大学（美国）
Jack Sutton, 诺丁汉特伦特大学（英国）
Céline Vacchiani-Marcuzzo, 兰斯-香槟-阿登大学（法国）
Frank G. van Oort, 鹿特丹伊拉斯莫斯大学（荷兰）
Anthony F.J. van Raan, 莱顿大学（荷兰）
Maarten J. van Strien, 苏黎世联邦理工学院（瑞士）
Vicky Chuqiao Yang, 麻省理工学院（美国）
“城市是所有生物和社会经济有机体中独一无二的存在。它们是唯一一种随着规模增大新陈代谢会加速的有机体。这是城市规模法则理论中的一个关键洞见——超线性增长趋势。在这本书编纂的文集中，Luca Sebastiano D’Acci汇集了该领域约60位领先的国际学者，他们将快速发展的城市规模法则领域研究中的技术和洞见，应用到全球人口增长、城市化和全球城市未来等关键问题中。对于所有对此日益重要的领域感兴趣的人，这是一本必读的书。”
Professor Richard Florida 多伦多大学，《创意阶层的崛起》和《新城市危机》作者
“规模法则一度被认为是一种好奇，现在则被认为是自组织系统，特别是城市和区域系统的基本涌现特性。因此，近些年人们对规模法则研究的兴趣再次兴起，因为它在理解城市发展动力学和测试验证这些动力学模型中的应用已显而易见。这本书会汇集了许多当今该领域重要的研究人员的贡献。因此，对于任何对这一日益重要的主题感兴趣的人来说，这都是一个必不可少的资源。”
Professor Roger W. White 纽芬兰纪念大学，《Modeling Cities and Regions as Complex Systems: From Theory to Applications》作者
“这本书提供了一组由国际领先研究人员撰写的关于空间科学在城市地区应用的论文，关注规模法则的基本问题。书中呈现了各种不同的视角，涵盖了理解城市的异速生长和城市发展动力学的不同方法。书中详述了城市规模法则在过去70年的发展历程，展示了全球不同城市的例子，并进行了经济、不平等和健康方面更详细的主题分析。全书共32章，汇聚了丰富的知识，是对我们理解城市的权威性贡献。”
Professor David Banister 牛津大学
“理解城市，这是一个高度复杂的系统的系统，是生活的一大挑战。土木工程师负责提供与自然环境和谐共生的环境来支持文明生活，所以他们需要严谨地理解这些系统的性质、运行及其相互依赖性。城市规模法则是理解这一点的重要组成部分，这本书汇集了这方面的独特观点，帮助我们深入理解。这本书为文献调研提供了深刻的贡献，并为所有城市专业人士提供了一个可以构建的基础。”
Professor Christopher D.F. Rogers 伯明翰大学
“我们需要一种或多种理论，将不同规模法则的关系结合在一起。[…]书中包含了这种理论的部分概览，它们能帮助我们更深入地理解，如何使用规模法则来定义，并从中发展出更加可持续和稳健的方法来设计更好的城市。”
Professor Michael Batty 伦敦大学学院，摘自本书的引言章节
随着工业化和现代化的发展，世界范围内的城市化率不断提高，越来越多的人口聚集在城市，使得交通拥堵、环境污染、资源短缺等城市问题日益严峻。我们迫切需要对城市的基本运行规律有科学的认知。近十几年来，智能手机、物联网、卫星遥感可以帮助获取高精度的城市数据；机器学习、人工智能的发展，为处理大规模多源异构数据提供了技术手段。此外，复杂科学从演生视角，在不同时空尺度上研究城市现象的基础规律，丰富了城市科学的理论框架；基于复杂系统的模拟方法也在实践中有广阔的应用前景。
在这个大背景下，集智俱乐部“城市科学”读书会由北京大学助理教授董磊联合明尼苏达大学助理教授朱递、中南大学地球科学与信息物理学院教授李海峰、北京航空航天大学计算机学院博士寄家豪共同发起，分享、讨论和梳理“城市作为复杂系统”的理论、研究方法及应用，希望促进相关领域学者的交流，推动交叉学科间的合作，促进城市科学的发展和研究。读书会已完结，现在报名可加入社群并解锁回放视频权限。
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